田んぼの中の無線小屋

新潟市のすみっこ、田んぼに囲まれた掘っ立て小屋でひっそりアマチュア無線を楽しむオッサンの堕落日誌^^;

強いスキャッターお願いしますw

 表題を見てぷっ、とふく人も中に入るのではないだろうか。

 かつて一世を風靡した(?)某著名6mマンの名フレーズだったりする。

 開局当時だった1980年代は、Scは結構強かった。
 ノイズに埋もれるような感じではなく、完全にノイズを抑えてカチッと入ってきたものだ。
 標準的なアンテナは10〜15mHの6エレクラスだったが、それくらいあれば一晩中Scで遊べたものである。

 いつの頃からScが弱くなったのか。。。。?
 自分も相手も、長年やっていくうちに少しでもグレードアップしている。
 当時親くらい歳の離れた大OMが、タワーだ、8エレだ、スタックだ。。。。とやっていた頃はさすがに6エレ7エレをルーフタワーに上げたくらいじゃ聞こえない信号とも楽々やっていたような記憶がある。
 90年代後半から00年代は、自分も曲がりなりにもそう言う設備に近い構成になっていたのだけど、Scで楽しく遊んだと言う記憶は実は少ないような気がする。
 こんなもんだっけ?と首をかしげながら、弱い信号に耳を傾けてQSOしたものだ。

 ところがここ数日のスキャッター、非常にいい感じである。
 なんかあの開局当時の頃がよみがえってくるよう感じの、強いスキャッターだ。

 最近HFのCWで呼びまわり中心の生活だが、久しぶりにマイクを握る。
 呼んできてくれる人も久しぶりですね、と言う言葉を交わす人が結構いた。相手も同じような感じと言うことか。

 今日はオークションで買ったcomポート用のCW-IFをシャックのPCに繋いでZLOGを使えるように。
 さいきんではCTESTWINなどUSBのIFにちゃんと対応しているソフトもあるのだけど、周辺ソフト込みで考えた場合になかなか乗換えが出来ない。ZLOG自体はもう開発は終わって久しいのだけど。。。
 USB-IFはXP上のZLOGでは芳しくない。最新ファームでPCのスペックがよければあまり問題にならないらしいが、こちらはもっさりPCなのでもっさりなりに動く方法を考える必要がある。
 comポート(USB<>シリアルはNG。バスで直接コントロールするcom。マザーボードから直接出ているものとか、ノートPCならPCMCIAの増設カード、IBMのウルトラベースなどはOK)はどのOSでも安定して使用出来るらしい。

 注意点はZLOGの設定でcomが1と2しか選択出来ないこと。
 うちで使っているPCのマザーはAtomの7000円くらいで買えるマザーだが、comは1個生えている。自動的にそこをZLOGのIFに割り当て。今までそこにつながっていたMMTTYのコードは増設したシリアルカードに繋ぎなおし、設定を直して使用できるようになった。
 ただ計算外だったのはcomに繋ぐIFはパドルが繋げないらしい。
 つられて買ったIFにはいまどきモノラルジャックがついていた。八重洲などはステレオプラグにする必要がある。
 仕方なくステレオプラグに付け替え、mkvの裏のキージャックに。表には今までどおりのパドル+外付けエレキーをつける。これでほかのリグのときにZLOGのIFからパドルを付け替えたりしなくてよくなった。

 あと目の前のコントロールBOXにミニフィギュアなどが増えてきたのでXPのツールバーを画面の上に移す。
 最初は動かなかったがプロパティではデフォルトでは固定するにチェックが入っているのでこれをはずして上に持っていった。これでかなり改善された。

7O6T

 イエメンから久しぶりにペディションが行われる。

 ここは7O1YGFの10mCWが1QSOのみなので少しでも穴埋めしたいところだ。
 しかし場所的にと言うのかコンディション的というのか、はたまた要求度のなせる業か? 全世界的に開いていて北米、ヨーロッパが分厚い壁になり、JAから割って入るのは結構難しくなっている。

 まぁ聞いた話ではまだクレジットになる保障もないし、実績作りでWはいっぱいやっとか無いと。。。なんてことを言う人もいるようだが。。。
 仕事の終わった1日深夜から参戦。
 とにかく凄いパイル。久しぶりのビッグゲームと言う感じ。どこを取っているかわからない。

 親日家の多いWや一部ヨーロッパのペディショナー(この辺は両極端と言うかJAをまったく拾わない人も多いが)と違い、メインの構成はロシアのチームのようだ。
 CWなど爆速で手際がいいが、JA向けに門戸を開くと言う感じの裁き方ではない。

 信号はどのバンドもそこそこ強い。予定期間まで滞在出来るようであればチャンスは回ってきそうである。

 GWと言うと言うこともあり、またハイバンドは夜中に強くなるので競争率は高そうだ。

ALLJA2012

 ここ最近は、よなかでも7MHzなどが結構よいという話を聞いていた。

 もともと祝日や土日は休みというわけではないので、コンテストにフル参戦することはまれだ。
 今回も28日は遅番でコンテストが始まってしまっている2130に仕事が終わり、帰宅すれば22時過ぎ、シャックへ行ってQRVするとしても0時ころからだろう。
 コンテスト開始からこの3時間はスタートダッシュといってもよい。日付が変わるのを目途にいったん休む人も多いので一番賑わう時間だ。その時間に出られないので最初はまったくやる気がなかった。

 最初はどうするか。。。と思っていたのだが、結局出かけることに。
 前回使えるようにしたつもりの240も試してみたかったのもあるし。。。結局出かける。

 2330ころシャック着。240の電源を入れて、譲ってもらったLPTを利用するタイプのIFをつなげて。。。と思ったら、キー出力用のコードがずいぶんと短く、パドル用のコードが長い。しかもパドルは繋いでも使えなかった。。。
 ALLJAの長丁場で使ってみたかったのだがちょっと具合が悪いので、仕方なくいつものセットでやることに。

 今回も結局去るCQに終始する。これをやめない限り入賞なんてありえないのはわかってるんだけど。。。ちまちまとS&Pするのは好きじゃないんだよね。。。^^;

 噂どおり。。。というほどでもなかったが、最初は3.5の場所が取れなかったので7からやってみたが、遅い時間の割りに結構7も使えた。
 ただ失敗したのは移動用にファンクションキーを割り付けていたので、コンテストナンバーを遅れないことにCQを出してから気づき最初の1時間以上は手打ちしていた。運用しながら少しづつ書き換えてようやく自動打ちに。それ以降はかなり楽になった。

 前の日からもずっと起きているので何回かねてしまった。3時台は0QSOだったし。。。(笑い

 それでもペース的には悪くなかった。
 今年のコンディションはハイバンドも結構スキャッターなどが使えて、マルチにずいぶん役に立った。
 特に50MHzは久しぶりに楽しめた感じだ。ちょっと乾いた静電気っぽいパリパリとしたノイズがあったが、NBで切って何とかしのいだ。

 終わってみれば、0時からの21時間、しかも途中で何回か気絶して3時間以上は寝たが、局数は800QSO以上ログイン出来た。最初からやっていればおそらく1000QSOは出来た可能性が高い。
 まぁたらればの話をしても仕方ないが。。。

 最近は無線もサボっているので久しぶりに運用した。。。。というお腹いっぱい感が強かった。
 QSOいただいた各局にはお礼申し上げます。

おまけ。
 それでも呼ばれなくて暇な時間もあるので。。。ZLOGでCQを出しながら、先日買ったミニフィギュアを組み立てたりしていた。
 さすがにもう飾る場所がなくなってきたな。。。。^^;

f5.jpg

ThinkPad240 Down grade

 休みだったが朝から電話で起こされる。
 最初は間違い電話。年配のおっさんの声だったが名乗りもしないでいきなり方言丸出しでまくし立てるので「はァ?!」と一言電話に向かって言ったら「・・・・・スミマセン間違えました」と意気消沈したので相手が切る前にこちらから切る。
 2回目は職場から。。。今週いっぱい健康診断だがいつ受診するのかと言う。。。。そんなの休みの日にわざわざ会社に行くかよ?まったく。。。

 そんな感じで朝出遅れたがシャックへ。
 先日、3月に納めなかった購読料をそのままにしておいたらしつこくCQ出版から振込用紙が来たので仕方なくCQ誌の購読料を収めたのだが、やけに厚い包みが着た。。。と思ったら4月号と5月号が一緒に入ってた。。。。やるな。。。そのCQ誌と本日の小道具を積んでシャックへ。

 朝最初にやったのは、ねんどろいどぷちのめんまを組み立てたことかなw
menma.jpg


 朝はまずワッチ。しかし聞こえない。。。なんか俺がシャックにいる時はいつも静かなんだよな。。。
 18がかろうじて聞こえているか?V29CB、VE9HFなど。

 あまりに暇なので11時頃外出。昼飯に。
 ラーメン屋で飯食った後に向かいのPCパーツ屋に。USB<>IDEの変換。コレ何個か買ってあったはずだが、肝心の時にない。。。で、また買った。いまはIDEのほかにSATAも繋がるようになっているらしい。その分高くなってる(汗

 シャックに戻る前にコンビニ。
 また缶コーヒーにおまけがついてるな。。今度が007の乗った乗り物シリーズらしい^^;
 アストンマーチンとロータス、2000GTを買う。いったんシャックへ。
 いつの間にか寝てしまい、気がつくとなぜか腹が痛い。トイレを借りにコンビニへ。。。と、対向車が激しくパッシングしてきた。んん?とよく見ると前方に招待所が仮設してある(汗 わざとらしいほどゆっくりとその横を通ると、後続の車が招待されていたw

 コンビニから戻ってから本日のメインの作業に取り掛かる。
 ThinkPad240を一台買ったので、こいつをWIN98SEのマシンに仕立てることだ。

 買った奴には元々XPが入っていた。ワードやエクセルまで入っている。しかし、セレロンの450MHz、128MBしかないマシンにXPではいささか力不足である。このくらいのマシンにはWIN98程度でちょうどいい。
 240はちょうどその頃のマシンで、レガシーポートは一通りそろっており、サイズは小さいので非常に良くまとまった機械だ。
 最後期型はLANポートまで装備しているが、残念ながら落札直後にそんな機体が出ていた。その代わりこの機械にはPCMCIAにLANカードが刺さったまま届いた。
 そして98なんて言う古いOSをなぜ入れるかと言うと、ZLOGを使うためだ。
 ZLOG自体もう開発が止まって久しい。最近ではUSBIFを標準で使うログソフトも出ており、ZLOGでなければならない理由は特にない。しかし、DOSソフトの頃からのZLOGユーザーなのでなかなかおいそれを乗り換え出来ないのだ。。。
 周辺のソフトもそろっているので何かと便利だったりするわけで。USBでCWを打つと符号が安定しない症状が出るので、やはりここは98でLPTで打つのが安定しているかなと。
 ただ240はUSBブートのCD-ROMとか使えないのでちょっと苦労する。。

 まず最初にHDDをはずす。
 2.5インチ、12GBと言うHDD。今回はコレをフォーマットして¥WIN98をコピーして腹に戻し、そこから起動させてインストール・・・のはずだった。実際はそう甘くなかったけどね^^;
 母艦にはすでにWIN98SEが走っているThinkPad240を使う。今回のは予備機だ。
 98SEでは一応USBも使えるが、今のように刺せば使えると言う感じではない。大容量のストレージを扱うにはフリーの専用ドライバが必要になる。コレは入れておくのが吉。

 母艦240のUSB(ドライバあて済み)に外した240(予備機)のHDDを繋ぐ。
 すぐに認識。母艦240のDOS窓からコマンドラインでフォーマット。そのあと¥WIN98、¥WIN98nをコピー。
 終わったら外した240の中にHDDを戻し、電源を入れる。

 前にどうやったか忘れた。同じようなことはしたことがある。だが電源を入れてもHDDから起動しなかった。
 急遽母艦で起動ディスクを作る。コンパネ>アプリケーションの追加と削除で出てくる。

 作ったFDDで立ち上げる。
 fdisk /mbrすればいいのだろうけど。。。たしかWINDOWSを入れれば起動云々はクリア出来たような記憶。

 コマンドから入ってsetup これでOK

 ところが一応終わったもののディスプレイドライバが上手くいかなくてVGAしかでない。
 メーカーから落としたものも当てたけど。。。いまいち。

 240でなくて、iシリーズと言うことでハード的には殆ど一緒なんだろうけど、なぜかドライバは別のサイトに上がっていた。
 ディスプレイ、サウンドを当てて、幾つかのソフトをインストール。最後にZLOGを入れる。

 何とか上手く言ったようだ。
 まぁ後は少しずつ手直ししていけば、実践でつかえるようになるかな。

急に春らしく

 先週くらいまでの寒さはどこへやら。
 もやもやとした春っぽい天気になる日が多くなってきた。

 確かにまだ朝晩は寒い。が、昼間は車は暖房をつけなくても乗ってられるようになった。

 今日は何となく早く起きて、昨日最後まで見られなかったlast excileを見てボロ泣きしてw から出かける。
 本当はもう少し履いているつもりだったが、スタッドレスタイヤを夏タイヤに交換した。さすがにここまで気温が上がれば凍結することもない。燃費が悪く、ロードノイズが高いスタッドレスよりも走行性能の良い夏タイヤの方がいいに決まっている。

 終わってからホームセンターでバイクの合鍵。

 昼になってからシャック着。
 9M0L、VK9XSと出ているがNA指定だったり、聞こえなかったり。。。VK9Xはかなり弱い。
 大所帯の9M0Lは信号こそ強いが、バンド(OP)によってはコピーするのにえらく時間が掛かる。いきなりビギナーを投入するのも悪くは無いが、テンポが悪いと醜悪なパイルアップや、期に乗じた辺なのが便乗してくるので、整然と裁いてもらったほうが良い。
 どうも聞いているとまずログソフトの使い方を殆ど知らないのか、ファンクションを間違って違う定型文を出したり、コピーにしてもキーのポジションが判らなくて雨だれタイプで応答が遅いのか、とか速度の上げ下げも判らないのではないか?などと思いたくなってくる。
 ぼろぼろうち間違いをするくらいなら、その7割くらいの速度で間違いなく打ったほうがレートはあがるような気がしている。
 コピーに時間が掛かるのに返す時はマシンガン、たまに何かうとうとパドルを持つとぼろぼろ。。。では聞くのもつらくなってくる。

 コンディションはそれ程よくないか。。。。と最初思った。まぁ夕方からは少し持ち直したようだが。。。

 今日はVK0THの10MHz、14RTTY(モードNEW)、EIの20RなどがNEWだった。

 夜はさっぱり振るわずだったが適当に離脱。
 コレで160とか何か出てくれば。。。。^^;

被害さらに確認

 昨日は出勤だったので今日は休み。
 朝一で三条市の車屋に修理代を払いに行き、帰りに高速に乗って帰ってくる。

 速度規制されるほどの横風でハンドルを取られるが、それが凍結した路面でのスリップの初動に似ていて、トラウマがよみがえってくる感じ。冬は出かけられないな〜こんな調子じゃ。。。

 昼飯を食べた後にシャックに行く。
 やっぱり曲がってるな。。。まぁ見る角度にも寄るのだが。。。

 心配なのはMユニットやベアリングのゆがみや破損だ。
 ベアリングが駄目ならマスト交換の時についでに交換しないと。。。

 そして50MHzのタワーだけではなかった。。。
 24MHzの4エレが乗せてある15mHのタワーも、一見何もないように見えたのだがマストが20度ほどずれているようだ。
 下にある8エレと、上の24のアンテナはずれているようには見えなかったので何とも無かったように見えたのだが、実際の向きとコントローラーの指針には大きなずれがある。
 それにしてもコンクリートはたいして流していないのだけど良く持ったものだ。。

 今日はコンディションはさっぱり。
 HFもどちらかと言うと静かな感じだった。

 夕方18MHzでOD5NHがでていたのでQSO。なんとバンドNEW(笑い
 それも結構弱かった。24MHzのJ28AAもバンドNEW。こちらも非常に弱かった。

 今年も俺がシャックにいるときにコンディションが駄目、と言うマーフィーの法則は健在なようだw

爆弾低気圧

 たぶん、あとになって「未曾有の」とか「何十年に一度の」とかって言われるのだと思うけど、今回の暴風はタワーを倒した2005年に近い印象を受けた。
 新潟県でも佐渡では40m以上の風速を記録している。海岸に近く、高いもののない新潟市北区では似たような観測記録が出たことだろう。。。(観測してれば。。。ね)

 シャックでも被害があった。
 中でも厄介なのは6mのスタックがあがっているタワーのマストが曲がったことだ。
 こいつは元々CD社製の繋いで6m位になるマスト(4m+入れ子で径の細いパイプを溶接でトータル6m位?)に、太い方のパイプと同じ太さの4mを被せて8mとして作ったマストで、勿論スタック幅を稼ぐために長くしたものだ。
 川のそばにあるシャックなので、通常は川のほうから風が吹いてくる。6mのアンテナはエレメントに対してブームが長いのでEu方向に向けておけばたいていの場合凌げる。
 この地にシャックを展開して以来、台風やらの被害にあってはよりたい風速のある、でも大型のアンテナになってきた。そのせいもあってか、アンテナやタワーは当初よりも大掛かりになってきてはいるが、被害(修理など)は実は少なくなっている。
 2007年に今の構成になってから、台風による破損はなく、ここ数年は修理もなかった。

 話が脱線したけど、そんなことで6mのマストは長さこそ長いが、もちろん高張力材で殆どの部分が二重になっている。
 川の脇なので台風並みの風も珍しくもないがびくともしなかった。今回はアンテナこそばらばらにはならなかったが、瞬間的にものすごい力が加わったのだろう。数度だがお辞儀をしてしまったようだ。
 実際真下から見ると気づかないくらい。でも土手の上から位はなれると明らかに不自然な傾きをしている。
 たいていのことは気にしないが、見栄えもさることながらバランスが悪い。ローテータにも変な負担が掛かって壊れないとも限らないから直したいところだけど、たぶん見た目のわずかさからは想像できない位修理は厄介な気がする。

 HFタワーの方はトライバンダーと18の4エレがずれてしまっていた。
 あと80と160はワイヤを引っ張ってヒートンのようなもので地面に突き刺して引っ張っていたが、両方とも抜けてヒートンが空中で暴れていた。。。ガクブルw

 実は先月、登校の帰りに凍結した路面で完全にコントロールを失い、自爆して車の修理も上がってきたばかりだった。
 今年はぶっちゃけ収入以上に金が出て行ってる感じだ。。。やれやれ。

久しぶりにシャックに篭城

3月31日帰宅してツイッタを見てると、熊本市の区の話しが出ていた。
 あぁ、、、4月1日からか。。。。久しぶりに行って見るか。。。と夕飯のあとシャックへ。

 久しぶりに新しいAJAポイントへの変更の瞬間にワッチしていた。
 それにしてもアンテナがおかしいのか、LBは凄く弱い。ASQさんの1.9は聞こえなかった。。。

 いったん帰宅して少し寝てから再びシャックへ。
 コンディションは悪くはないようだが、HBは何回呼んでも取れないほど弱かった。百戦錬磨のASQさんでさえ30分以上呼んでやっととってもらう。あまりHBの経験のない局ではScの使い方が判らないのか、こちらには良く聞こえているのに何ぼ呼んでも応答がない。

 午後からはDXもやった。
 E51Mもそうだったが、J52HF(20mCW,SSB)、VK0TH(12mCW)などがまぁまぁ。特にVK0THは先日の40mSSBに続いてバンドNEWだった。10mRTTYにもでてきたのを発見したが出来ず。そのかわりにTF3IGのRTTYが出来ている。

 しばらくシャックに来ていなかったのでトラブルが多い。
 エレキーが暴走して止まらなくなった。原因究明しないと。。。

久々の職質

 新潟でも雨が降ることが多くなってきた。
 シャックの敷地にはまだ多量の雪があり、デリカでもスタックしそうになるが、強引に入れば入れないことは無い。

 でも長靴じゃないとちょっと大変なことになるが。。。。w

 今日はARRLのPHだったらしい。28でな局かWとQSO。
 その後は国内などを少し追いかけたりした。
 10MHzは昼頃を中心に結構な賑わいを見せる。近距離から遠方まで良く聞こえる。移動を始めた2001年頃がこんな感じだった。ダイアモンドのモービルホイップ1本で遊んでた頃だ。

 MGUさんの移動、RPT/6の移動で隙間を埋めてから、最近リハビリがてらに移動しているのでちょこっと車で土手を散策。
 最初は東区の河川敷の公園でやるつもりだったが、大規模な雪捨て場になっており、車で入れない。

 しょうがないので土手を下って江南区の橋の脇でやってみる。
 下はまだ雪だ。しかもグズグズの雪で運動靴ではしみてくる。

 とりあえずアンテナ設営、CQ出してみる。と。。。
 あれ?TS-690の調子がおかしい。どんなに強い局が来ててもメーターが振らない。
音が割れる。そう。AGCを切ったような感じになる。
 KENWOODのリグはつまみが通常の位置で無いとパニックになってしまうほど音がおかしくなる(経験上w)ので、CQを出しながらあれこれいじってみたが改善しない。
 耳自体はそれ程おかしくないようだが(でも弱い局は極端に取り辛い)。。。

 それとは裏腹にコンディションはそこそこだった。
 シャックでやっている時もScが出ていてハイバンドが良かったが、ハイバンドが使える程度のScが出ていると面白い。
結局2時間ちょっとで180QSOとまずまずだった。

 遅い昼を食べて、シャックに戻ろうとしたけど、まてよ、東区の上流の方はどうだ?と思いついていってみる。
 太平橋より河口よりは普段は行かないのだが。。。。お、雪もないし。いいねぇ。

 早速釣竿を伸ばす。
 10MHzはまだ使える。これだけ長い時間使えると面白い。ハイバンドも行ける。

 と、やっていたらパトカーが横を。。。。と思ったらこちらの後ろについた。
久々の職質かよ。。。。やれやれ。

 おまわりさんは敬礼のポーズをとりながら「この釣竿なんだね?」と聞いてきた。。
「アマチュア無線です。これで電線を高く張ってアンテナにしてるんです」
「あー、無線かね。CQCQ...JA0なんとか。。。ってやつだな」
「あ、そうそう。それです」
 あまり説明の必要は無いようだ。
「これはどこまで飛ぶんだね」
来たw 夜になってツイッターでも話題になったが、こう言う場合のマニュアルにでも記載されているのだろうか。たいていの職質の場合必ずと言っていいほどこの質問は来る。
 まぁ、逆にどう説明していいか迷うのだが。。。w

 結局そんな話をしただけで免許の提示なども必要なかった。
 ただ新潟空港も近いので、変わったことをやっていると声を掛けられるのだろう。
「何時頃までやってますか。遅くまでやってるとまた別の奴に声掛けられるかもしれないよw」と言いながら帰っていった。

 まぁ、その程度の職質ですむなら場所的にはいい場所だ。
 無線をやること自体は問題は無いのだろう。

 その後暗くなったのでローバンドもやってみたが、以前は3.5なども結構QSO出来たが今日はさっぱり呼ばれない。
 前とスタイル的に変わったところは無いのだけど。。。。弱いのかな。。。

ここでは約130QSOだった。
釣竿は目立つので、もう少しコンパクトなアンテナにしたいな。。。でもATUでバンドチェンジのときも手間要らずなので、このスタイルは楽なんだが。。。

ちょっとリハビリ

 愛車デリカが17年目を迎えた。
 当然車検も通したし、最低もう2年はお付き合いするつもりだ。

 今回の車検に際して、Lアングルで組んだラックは一端全部解体した。
 一応新しいイメージは出来ているのだけど、寒いのでまだ実行に移していない。

 それに最近は寒波ばかりで、シャックに近寄ることも出来ない。
 先日も車が入らなかったので、歩いてシャックまでたどり着き、釣竿とワイヤだけを車に積み込んで近くの土手で移動運用をやった。
 久しぶりのパイルは全く耳が追いつかず、手も痙攣しそうになりながらの運用だった。

 週末は連休だったのでまた登校。
 土曜の夕方暇だったので、去年ALLJAで運用した守山市の用水路脇まで行ってローバンドを運用。
 近くに民家も無く、ノイズは皆無で素晴らしいロケーションだ。LW+ATUにかかわらず良く飛んだ。

 今日は3週間ぶりにシャックに入る。
 4局ほどしかQSO出来なかったが、無線機が動作することを確認した。

 少しづつリハビリして、春からは少し無線をやりたいと思う。

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